墨泰股份自成立以來，一直致力于推廣普及機械化施工，成為預拌干混砂漿機械化施工整體解決方案的提供者與領導者。

　　可是，你了解機械化施工嗎?知道怎樣才算機械化施工整體解決方案嗎?

　　你所認為的預拌干混砂漿機械化施工整體解決方案還僅僅停留在“把砂漿通過機器噴涂到墻面”嗎?

　　早在2018年，墨泰股份就重新定義了干混砂漿機械化施工的含義。我們認為：只要是利用了高自動化施工設備，得以降低了勞動力成本、減輕了勞動力強度、增加了施工效率和提高了施工質量，都是干混砂漿機械化施工的一種表現。

　　基于這一點，墨泰股份為不同工況提供了多種預拌干混砂漿機械化施工整體解決方案以供客戶選擇，在多個工程項目上應用機械化施工，為客戶解決項目施工難點，帶來更多便利。

　　公司近期的地鐵項目正是體現了這一特點，根據施工現場的工況不同，針對性的應用不同的機械化施工解決方案。

　　1、砂漿干料輸送

　　項目概況：杭州地鐵3號線華豐站點，地下二層設計，深度約為10米。

　　該站點通往地下的物料提升口為開放狀態，各種施工設備便于吊裝進出，遂采用墨泰股份的G140氣力輸送系統+D30連續攪拌機，實現了砂漿干料從地面到地下的遠距離輸送，后續可進行砌筑、抹灰等施工。

砂漿干料通過G140氣力輸送系統經砂漿輸送管向地下輸送

砂漿干料到達地下后，經D30連續攪拌機自動加水攪拌出料，供后續施工

砂漿干料地下輸送全過程

　　2、砂漿濕料輸送

　　項目概況：杭州地鐵9號線高鐵換乘中心，地下二層設計，深度約為10米。與上一站點不同的是，該地下站點物料提升口封閉，施工設備難以進入，材料運輸成了大麻煩。墨泰股份根據現場工況的不同，采用了新的解決方案——將砂漿干料經D100攪拌機在地面完成自動加水攪拌后，再通過P50砂漿泵砂漿管輸送至地下。

通過安裝在砂漿罐上的D100攪拌機，在地面完成自動加水攪拌，出料至P50砂漿泵內

通過P50砂漿泵砂漿管輸送至地下，進行后續施工

砂漿濕料地下輸送全過程

（責任編輯：彭保勝）